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在市區(qū)街頭巷尾，隨處可見(jiàn)共享單車(chē)。共享單車(chē)在打通城市交通的“最后一公里”、為市民帶來(lái)出行便利等方面扮演著重要角色。然而，隨之而來(lái)產(chǎn)生的亂停亂放、過(guò)量投放、運(yùn)維滯后等問(wèn)題，形成了新的城市管理“頑癥”。市兩會(huì)期間，共享單車(chē)成為不少代表委員關(guān)心的熱點(diǎn)話(huà)題。
“當(dāng)前，市區(qū)幾個(gè)大型綜合體周?chē)即嬖跓o(wú)序停放共享單車(chē)的現(xiàn)象，既引起交通擁堵又影響交通安全，給市民出行帶來(lái)了不便?！笔姓f(xié)委員許祺祥說(shuō)。
“我是一名物業(yè)管理人員，經(jīng)常接到業(yè)主關(guān)于小區(qū)周邊共享單車(chē)亂停放的投訴?！笔腥舜蟠睃S晶晶說(shuō)，目前進(jìn)駐的品牌較多，共享單車(chē)亂停亂放情況屢見(jiàn)不鮮，存在管理不規(guī)范的問(wèn)題，不僅妨礙交通秩序，還影響城市文明形象。之前，他們?cè)鴩L試與共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)系，但總找不到具體區(qū)域的負(fù)責(zé)人，因此最終沒(méi)能成功協(xié)商解決方案。
作為在陽(yáng)江工作生活了18年的“新陽(yáng)江人”，市人大代表古映梅表示，經(jīng)常在市區(qū)看到騎共享單車(chē)的群體占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，甚至在一些路口逆向行駛，造成道路擁堵，存在安全隱患。
如何破題，讓共享單車(chē)之路“越騎越遠(yuǎn)”，更好地發(fā)揮便民利民作用？這成了代表委員們共同思考的問(wèn)題。
“首要是完善法規(guī)政策，明確管理責(zé)任?！痹S祺祥建議結(jié)合陽(yáng)江的實(shí)際情況，制定共享單車(chē)管理辦法，明確共享單車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)范、車(chē)輛投放數(shù)量、停放區(qū)域、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等，為共享單車(chē)管理提供法律依據(jù)。此外，建立由城管、交通、公安等多部門(mén)組成的共享單車(chē)管理協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門(mén)職責(zé)，實(shí)行規(guī)范化管理，形成工作合力。市政協(xié)委員陳茂珠也提到，當(dāng)前共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維滯后，企業(yè)需要強(qiáng)化責(zé)任、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、提升服務(wù)，建立快速響應(yīng)機(jī)制，及時(shí)做好調(diào)度，清理閑置、破損車(chē)輛，保障共享單車(chē)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
在管理層面，代表委員提出了具有針對(duì)性的措施。許祺祥建議利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，建立共享單車(chē)智能監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)共享單車(chē)投放、使用、停放、維護(hù)等全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，提升管理效率；在公共場(chǎng)所、交通樞紐、居民區(qū)等區(qū)域設(shè)置共享單車(chē)電子圍欄，以技術(shù)手段引導(dǎo)用戶(hù)規(guī)范停車(chē)，并對(duì)違規(guī)停放行為進(jìn)行提醒和處罰。
“北京等一線(xiàn)城市的做法也值得學(xué)習(xí)借鑒。”古映梅建議，可在路面增設(shè)不同顏色的標(biāo)識(shí)，用于區(qū)別機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道，確保各類(lèi)車(chē)輛規(guī)范行駛和路面交通井然有序。
除了政府和企業(yè)的努力外，市民群眾作為共享單車(chē)使用者和受益者，也是參與共享單車(chē)管理中的重要一環(huán)。古映梅建議，在頻繁出現(xiàn)逆行的路口加裝AI智能識(shí)別設(shè)備，一出現(xiàn)違規(guī)行為，就實(shí)時(shí)推送信息給相關(guān)車(chē)主，并將違規(guī)行為關(guān)聯(lián)個(gè)人信用檔案，形成震懾作用?！笆忻袢罕娨惨鰪?qiáng)意識(shí)，根據(jù)規(guī)定自覺(jué)停放到合適的區(qū)域，共同營(yíng)造整潔有序的環(huán)境，維護(hù)陽(yáng)江的文明城市形象?！秉S晶晶呼吁道。
“優(yōu)化共享單車(chē)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、市民多方面共同努力?！笔姓f(xié)委員鐘月皎表示，通過(guò)完善政策法規(guī)、科學(xué)規(guī)劃布局、強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任、利用科技手段、鼓勵(lì)公眾參與以及持續(xù)評(píng)估調(diào)整，共同構(gòu)建一個(gè)安全、便捷、有序的共享單車(chē)出行環(huán)境，為打造綠色、智慧、宜居、宜游的文明城市貢獻(xiàn)力量。
