近日，在陽江海事部門安全措施保障下，由澳大利亞直航陽江的葡萄牙籍散貨船“ARIS”輪經(jīng)三艘拖輪牽引協(xié)助，成功靠泊陽江港11號泊位，刷新了陽江港開埠以來進(jìn)港船舶最大載重噸的歷史紀(jì)錄。
據(jù)“ARIS”輪烏克蘭籍船長介紹，“ARIS”輪船長235米，寬38米，載重95629噸，船上滿載74267噸鐵礦粉，進(jìn)港吃水深度為12.19米。該航次1月8日從澳大利亞杰拉爾頓出發(fā)，歷時(shí)14天，順利到達(dá)陽江港。
為保障該輪安全進(jìn)港靠泊，陽江海事部門主動靠前服務(wù)，聯(lián)合引航、代理、碼頭提前研究制定全程通航安全保障方案，指導(dǎo)碼頭企業(yè)完善卸貨作業(yè)和應(yīng)急保障方案，為該輪安排最優(yōu)泊位，盡可能減少其靠泊操作時(shí)間，做到“進(jìn)港即靠”。
“陽江港深水航道雖然已貫通外海，但大型船舶進(jìn)港還會受航道寬度、通航密度、水下地形地貌和港池作業(yè)等多重因素影響?！标柦劭诤Ｊ绿庁?fù)責(zé)人表示，在該輪進(jìn)港過程中，陽江海事部門利用智慧海事系統(tǒng)、CCTV進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提醒過往船舶注意與其協(xié)調(diào)避讓，全力保障該輪安全靠妥碼頭。
據(jù)了解，隨著全球貿(mào)易的增長和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，近年來陽江港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷優(yōu)化升級，航道通航能力得到顯著提升，此次“ARIS”輪的成功靠泊正是陽江港自身實(shí)力不斷增強(qiáng)的有力證明。該輪所載的74267噸鐵礦粉，也為陽江市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的原材料支持。
