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據業內人士預測，2016年我國有望成為全球最大的機器人市場。隨著市場的升溫，越來越多的國內企業，正在追趕海外巨頭的腳步挺進這一新興產業。

“2015年，多家工業機器人研發和系統集成方面的企業落戶江浙滬。”蘇州工業園區王斌日前向記者介紹，江浙滬在機器人本體、驅動系統、控制系統、系統集成以及潛在應用行業等領域，已經聚集起一大批企業。

“蘇州工業園區是國內少有的在機器人領域兼具科研制造能力、應用基礎以及廣闊市場的區域之一。”蘇州市工信委相關負責人表示，汽車、電子信息等對機器人具有極大需求的產業，在工業園區都處于優勢位置。同時，工業園區積極推動制造業轉型升級，也將帶來機器人產業的需求。

上海最為重要的機器人引資項目，占地7萬平方米生產基地和5000平方米核心總部的新松機器人總部決定布局浦東金橋。總部基地將力爭年內開工，總投資12億元，2016年建成投產。這家起身于沈陽的中國機器人第一股，是目前國內規模最大、品牌產品線最齊全的先進制造裝備產業集團之一，不僅能夠制造工業流水線上的“機械手”，而且能夠研發出適用于不同行業特點的機器“大腦”和“軀干”，量身定制各行業的機器人整體解決方案。
　　
　　落戶上海之前，新松以沈陽為總部，在華北、華東、華南等多個地區建立子公司。但進軍上海，對于新松而言，更有深意。公司總裁曲道奎認為，人才、市場和平臺是新松將總部選在上海的理由。比如，從平臺來說，上海是中國工業門類最齊全的城市，有著雄厚的工業基礎和科研能力，公司可與上海交大等高校建立產學研平臺，并且與上海企業形成上下游合作。
　　
　　早在新松總部落戶之前，國際機器人巨頭已紛紛搶灘，上海已成為國內機器人產業最為集聚的地區。ABB、發那科、庫卡等國際機器人知名企業在上海的投資力度不斷加大，還帶來了產業鏈上下游配套企業。與此同時，沃迪、偉本、君屹等本地機器人系統集成企業也快速成長。
　　
　　在位于金山的沃迪自動化裝備公司的車間內，記者看到，一臺臺碼垛機器人正揮舞著機械臂接受出廠前的最后檢驗。這些機器人將被銷往全國各地的生產車間，執行“搬運工”的任務。公司負責人告訴記者，沃迪機器人在穩定性和安全性上已不遜于日德，今年預訂數量比去年提升50％。
　　
　　從默默無聞到業界小有名氣，沃迪背后彰顯的是上海本土機器人產業發展的一個縮影。上世紀90年代，沃迪從國外食品裝備領域設備代理，逐漸實現果蔬設備的自主開發，到現在已成為國內排名第一的集研發、生產、組裝、服務為一體的工程承接商。從2006年涉足搬運機器人，沃迪不僅進行了技術研發，還做了一系列生產準備，2011年僅能產銷幾臺機器人的沃迪，現在搬運機器人年銷售已近200臺，預期將有300臺直接“出庫”，機器人在上半年的銷售額占公司業務比例已達60％。
　　
　　市經信黨工委書記周國雄表示，上海及周邊地區是中國經濟最活躍，也是產業升級最迫切的地區，正處于“制造業產出增速下行＋低端勞動力成本上漲”形成的“黃金交叉”，這正預示著國內機器人產業黃金時期的到來。同時，人口問題已成為事關上海發展的戰略問題，要實現“數量型人口紅利”到“質量型人口紅利”的轉變，必須推廣以機器人為代表的自動化生產線和智能制造模式，在某些可能的領域實現“機器代人”。市經信委正組織制定加快推廣機器人應用產業發展行動方案，針對汽車、機械、家電、電子、造船、食品、醫藥等領域進行調研，將提出未來三年本市應用機器人升級自動化生產線的實施方案，組織推進一批重點示范項目，通過自動化裝備的擴大應用，提高制造水平，優化勞動力結構。
　　
　　針對國內機器人產業主要集中在產業鏈低端的現狀，上海將立足機器人產業化和示范應用兩個環節，聚焦工業機器人、服務機器人領域，壯大發展機器人本體研發制造，突破精密減速器、伺服電機及驅動器、控制系統等三大核心功能部件，拓展機器人系統集成應用，使上海成為我國最大產業機器人基地、機器人核心技術研發中心、高端制造中心、分服務中心和應用中心。
　　
　　市經信委主任李耀新表示，機器人產業是“四新”的典型代表，預計未來十年，中國機器人市場仍將保持20％左右增長速度，根據規劃，下一步要加強機器人產業基地化、項目化推進，到2015年上海機器人產業產值力爭達到200億元，2020年達到600億至800億元，占全國50％以上份額。